Нарезчик швов Koman MF20-4

KOMAN MF20-4 (Honda) - специализированный резчик швов для создания технологических пропилов. Швонарезчик применяют в дорожных работах, а также при устройстве бетонных полов, стоянок, заездов. Максимальная глубина пропила достигает 170 мм. Возможность работы с алмазными кругами размером 500 мм с посадочным отверстием 25.4 мм.

Производительный бензиновый двигатель Honda GX390 - одноцилиндровый на 389 см3. Это современный и эффективный четырехтактный агрегат на 13 лошадиные силы. Момент силы 26,5 Нм при частоте оборотов оси мотора 2500 в мин.

Запас тяги и крутящего момента раскрывает профессиональный потенциал системы. Машина способна быстро и качественно двигаться на максимальных глубинах реза.

За поддержание рабочей температуры отвечает воздушная система обдува, от встроенной крыльчатки на коленвале.

Заправку осуществляют бензином марки АИ-92. Емкость бака 6.1 л, а расход 3,5 литров за час активной работы. В среднем полного бака, при небольших перерывах хватает более чем на 2 часа.

Важно: перед первым пуском изучите инструкцию. Техника идет с завода в осушенном состоянии - требуется заливка моторного масла (полусинтетическое с параметрами вязкости 10W30 или 10W40).

Дорожные компании используют оборудование при строительстве нового полотна и при ремонте старого. Резка позволяет создавать ровные края дороги. Либо техника может локально пропилить участок для замены участка на новое покрытие. 

Кроме дорожных операций, модель применяют при строительстве аэропортов: пропилы в бетонных плитах. Также, линии создают на открытых стоянках. 

Станция позволяет смонтировать углубления для прокладки коммуникаций в бетонных основаниях.

При необходимости, можно организовать принудительную вентиляцию и нарезать термокомпенсирующие швы на полах внутри крупных ангаров, заводах, торговых площадей или складов.

Чтобы понизить пылевые образования, с системе есть резервуар на 40 литров. Жидкость поступает в защитный кожух и предотвращает распространение пылевого облака.

Версия MF20-4 относится к классу высокоэффективной механизации. Производство осуществляется на передовом машиностроительном заводе в Китае - KOMAN CONSTRUCTION MACHINERY.