Путевой домкрат ДПГ-10

• конструкторская и технологическая эволюция от ПГ-9 до ДПГ-20/175
• прочная и компактная конструкция
• легкий и точный подъем рельсошпальной решетки
• непревзойдённая надёжность
• простота в обращении, съемная рукоятка
• быстрый и безопасный возврат при сбрасывании давления
• качество, проверенное временем
• лучшие цены на путевые домкраты
• надёжный гидравлический насос
• оперативная поставка запасных частей

КАК УСТРОЕН ДОМКРАТ ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДПГ 10:

1- основание с поршнем; 2- бачок масляный; 3 - пробка для слива масла; 4 - вал гидронасоса; 5 - рукоятка привода гидронасоса; 6 - клапан перепускной; 7 -  клапан-сапун; 8 - ручка; 9 -  гидроцилиндр; 10 - лапа подъемная. 

КАК РАБОТАЕТ ДОМКРАТ ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДПГ 10:

Грузоподъемность домкрата путевого 10 тонн, он состоит из основания с поршнем , по которому перемещается гидроцилиндр имеющий две подъемные лапы и ручку для переноски гидродомкрата. Внутрь масляного бачка помещен двухплунжерный гидронасос с предохранительным клапаном. На вал гидронасоса надевается съемная приводная рукоятка.  Для сброса давления в гидравлическом цилиндре предусмотрен перепускной клапан. В бачок через отверстие, закрываемое сапуном, заливается рабочая жидкость гидронасоса – минеральное масло. Чистка масла внутри бачка от грязи происходит за счет специального фильтра с  мелкой сеткой и магнитиком. 

Подъем гидроцилиндра осуществляется подачей в его полость масла под давлением. Внутри гидравлического цилиндра установлена возвратная пружина, она обеспечивает возврат цилиндра при нормальном давлении. Пробка наверху гидроцилиндра удаляет воздух из его полости.

1 — основание; 2- гидроцилиндр; 3 — пружина возвратная; 4 — гидропривод; 5 — бачок масляный; 6 — сапун; 
7 — рукоятка; 8 — клапан перепускной; 9 — клапан предохранительный.